Em uma demonstração histórica de união e força, mais de 340 pessoas, incluindo proprietários de autoescolas, instrutores, psicólogos e médicos do tráfego, lotaram o Auditório José Alencar e as dependências da Assembleia Legislativa do Estado de Minas Gerais (ALMG), nesta sexta-feira (22/5), para participar da audiência pública da Comissão Especial da Câmara dos Deputados, Seminário Estadual de Minas Gerais.
O destaque político da audiência foi a oportunidade de apresentar as demandas reais da ponta do sistema ao deputado federal Fred Costa (PRD/MG), membro da Comissão Especial e coordenador do Seminário, e debater as amplas alterações que estão sendo propostas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Com caravanas vindas de diversos municípios mineiros, a categoria deixou claro: o trânsito merece respeito e vidas não podem ser colocadas em risco por reformas sem base científica.
Crise no setor: Mais de 6 mil empregos perdidos
Durante o uso da palavra, o presidente do Sindicfc-MG, Alessandro Dias, apresentou dados alarmantes extraídos do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged). O cenário atual de incertezas e tentativas de desregulamentação já provocou o fechamento de mais de 400 empresas do setor em Minas Gerais, resultando na perda de mais de 6 mil empregos diretos com carteira assinada.
Depoimentos
Para Luiz Rogério Ferreira, proprietário do CFC Motora, de Belo Horizonte, a sensação atual é de asfixia da atividade econômica. “Sem a união, a gente não vai conseguir alguma mudança. Porque do jeito que está aí, parece que o governo está querendo decretar o fim da autoescola. Por isso, nós estamos aqui reivindicando”, desabafou.
A preocupação com a parte técnica, humana e científica do processo de habilitação também foi amplamente defendida. A psicóloga do tráfego, Carla Ferreira Guimarães, destacou que a formação não se resume a aprender a operar um veículo, mas passa fundamentalmente pelo comportamento humano. “A gente tem lutado muito, preocupado com a ciência, preocupado com a questão do comportamento (…) o quanto [o psicólogo] é importante na segurança viária”, explicou.
Resultado
Em entrevista gravada após a reunião, o deputado estadual Leonídio Bouças (PSDB), que atuou ativamente na articulação local, ressaltou o saldo altamente positivo do encontro. “Acredito que as discussões foram muito salutares, porque o deputado Fred Costa saiu daqui certo de que há várias coisas que são anomalias e que realmente prejudicam muito todo o sistema que leva o cidadão a conseguir a sua CNH. Ele saiu consciente da urgência de realizar alterações no texto legislativo”, afirmou.
O presidente do Sindicfc-MG, Alessandro Dias, celebrou o resultado e agradeceu o engajamento massivo de todos que compareceram e enviaram mensagens de apoio. Segundo Dias, a audiência representou um ponto de virada fundamental nas negociações em Brasília. “O Fred [Costa] veio com um posicionamento e eu acho que depois de tudo, ele entendeu e sai com uma visão muito diferente. Inclusive, assumiu o compromisso de sentar com a comissão para que possa rediscutir o relatório final. A gente sai daqui muito satisfeito, porque houve mais um grande avanço”, declarou..
A batalha pela preservação das empresas, pela manutenção dos empregos e, acima de tudo, por uma formação de condutores de excelência, que salve vidas nas vias e rodovias brasileiras, ganhou novos e decisivos capítulos.
A previsão é que o relatório final seja apresentado em junho.
Comissão Especial da Câmara dos Deputados
A Comissão Especial da Câmara dos Deputados foi instalada em março de 2026 para analisar mais de 270 propostas de alteração relacionadas ao trânsito, à formação de condutores e ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
O plano de trabalho apresentado pelo relator, o deputado federal Aureo Ribeiro (Solidariedade/RJ), prevê uma série de audiências públicas e debates em diferentes estados antes da consolidação do parecer final.
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Abaixo, algumas fotos:
